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電力測功機的測試系統(tǒng)設計，實現(xiàn)了多路并行電動機的在線測試，并使用PID控制算法控制定標參量，最后通過TCP/IP協(xié)議實現(xiàn)了測試數(shù)據(jù)的遠程共享和用戶對測試系統(tǒng)型式試驗的遠程操控。

電動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)主要由主控機模塊、cFP實時監(jiān)控模塊、測功機模塊以及待測電機模塊四部分組成，主控機模塊為一臺DELL工作站，用于提供圖形化用戶界面。

完成對系統(tǒng)硬件的配置和對用戶界面和控制參數(shù)的設置，并實時更新各指標參量對時間的波形顯示，經過曲線擬合后得到電動機特性曲線，完成測試數(shù)據(jù)的記錄工作。

與此同時，變壓器勵磁涌流識別方法主控機還通過嵌入式NIPCI數(shù)據(jù)采集卡完成對非控制參量，如輸入電壓和工作電流，的測量工作。其中模塊A用于完成實時自動加載和控制指標參量的測量，并提供過載保護、緊急停車以及非法停機后的系統(tǒng)重建等應急措施，模塊B用于完成對待測電機體表溫度的實時監(jiān)測。

電力測功機模塊由磁滯測功機和磁粉測功機兩類組成，分別適用于不同類型的待測電機，被用于為待測電機提供一定的負載，并由其內部的傳感設備將待測電機在該負載下的扭矩、轉速以及輸出功率等待測指標參量轉換為cFP實時監(jiān)控模塊A可以接受的電壓信號。